Ралли Суворов 2023.🇷🇺
Второй этап чемпионата России по ралли.
Причина нашего схода настолько невероятна!!! За всю свою практику такого не встречал.... но , об этом чуть позже...
И так:
Сезон чемпионата я начал с первой же гонки в Календаре.
Классическая Карелия!!! Подарившая отличные дороги и супер покрытие с лютым держаком!
На Новгородской земле, всё оказалось совсем по другому!!!
Т.к. бюджет не позволяет проехать тестовые сессии , приходится адаптироваться к условиям непосредственно в гонке...
Что соответственно не даёт возможности сразу набрать хороший темп. Настройка подвески происходит по наитию и подсказкам друзей из канала ралли...
Проехав ознакомление думалось одно, по факту всё совсем по другому...
Первый СУ проехали в дорожном режиме из-за перевернувшейся машины... впечатления от покрытия не из приятных... полное отсутствие держака, даже при небольшой скорости.
Дальше 2 часа "перекура" в тупичке и едем СУ 2 .
Прогнозы подтвердились! Очень скользко, колея и непрогнозируемое скольжение в самых заурядных ситуациях... постоянная атака сугробов, отлов немыслемых скольжений на ровном месте как говориться...
Ничего не понял!!!
Далее сервис и попытка найти нужные настройки авто.
Работа с шириной колёсной колеи и регулировка амортов с учётом полученной информации , позволили чуть более уверенно пилотировать в дальнейшем.
СУ 3 поехался быстрее..
Но, нас ждал большой сюрприз !
Небольшие ямки, записанные как "тычёк" не представляли опасности на ознакомлении , но в последствии один из таких "тычков" чуть было не оставил нас за пределами дороги...
Усыпив мою бдительность первый "тычёк" проехался без проблем...
А вот последующий... Подход к нему был на 5 передаче , почти в предельных оборотах... Подбросило очень жестко передок и сразу же за передком удар под заднюю ось... Подкинуло криво
и направило прямо в бруствер высотой примерно в машину.
Мысленно простился с машиной, думая всё, пиз....ц...
Машинально понизив передачу давил газ в надежде на чудо и оно произошло!
Когда часть поднятого нами снега смело со стекла, увидел, что вроде возвращаемся в дорогу ... Газ держу... И вот о чудо мы в дороге, начинаем разгон! Зрители приободряюще машут руками , благодарные за подаренный нами экшн.
Штурман Сергей Бойкиня профессионально умолчал о проишествии и продолжил работу!
В последствии ещё дважды я чуть не отправил нас за пределы дороги , но сморгалось!
Несмотря на экскурсии по брустверам переместились с 9 на 7 позицию в нашем зачёте.
Перед следующем СУ 4 , быгреб руками из под капота сколько мог снега, вытянул бампер, перевели дух и поехали к старту, наблюдая по ходу за разноцветными лужами на снегу оставленных от предидущих экипажей.... антифриз, омывалка, масло...
Стартуем СУ 4 с полученным опытом на СУ 3 и всё вроде бы неплохо выходит, хороший тепм появилась уверенность , небольшая боль в кисти левой руки не сильно тревожит , валим!
Дорога шире и есть даже какая то траектория, но "держак" везде разный ...
Даже в одном повороте на входе один на выходе другой....
И вот, за 800 метров до финиша появляется ощущение что , что то не то с двигателем и буквально через 3 секунды бах... Дым, вонь... останавливаемся... куски блока и часть шатуна на защите.... всё , сход.
Причина немыслема , открутилась сливная пробка с поддона... как??? 🤷♂️
Анализируя.... пришёл к выводу, что есть некоторая статическая вибрация, которая откручивала нам маслозаливную крышку на Пушгорах, вопрос решился отверстием и стяжкой. Теперь снизу, железная пробка с медным кольцом, затянутая с нужным моментом.... жесть...
Молюсь, что бы голока блока осталась жива...
Будем готовиться к Пскову!
Спасибо всем за поддержку и помощь!!!
✌️😊
#раллиСуворов2023
